Software voor transport en logistiek
Software voor transport en logistiek verbindt planning, wagenpark en administratie in één systeem, zodat ritten, voorraad en documentstromen automatisch op elkaar aansluiten. Minder telefonisch schakelen, minder handmatige invoer, en realtime inzicht in elke zending, van planning tot aflevering. Oftwel: grip op je planning, van rit tot aflevering.
.png)
.webp)
Sinds 1998
Transport & logistiek
Sinds
ISO 27001 en ISO 9001
projecten
Transport en logistiek: grip op je planning, zonder losse eindjes
In de transport- en logistieksector spreken we regelmatig bedrijven die vinden dat het allemaal efficiënter moet. Dit zijn geen uitzonderingen, het zijn de dagelijkse frictiepunten van een sector die draait op snelheid, maar vaak nog werkt met systemen die daar niet op zijn ingericht.
Herkenbaar? Een overstap naar nieuwe software hoeft je planning niet stil te leggen. We bouwen en testen naast je bestaande proces, tot het nieuwe systeem het overneemt. De ritten van morgen blijven gewoon doorgaan.
- /01
De planning gaat via Excel en het hoofd van de planner. Gaat die met vakantie, dan staat de boel op scherp.
- /02
Klanten vragen om realtime tracking, maar het team belt de chauffeur nog om te weten waar een zending is.
- /03
Jullie systeem praat niet met dat van vervoerders of klanten, waardoor dezelfde gegevens drie keer worden overgetypt.
- /04
De facturatie loopt deels handmatig, met alle foutgevoeligheid van dien.
- /05
Sinds de vrachtwagenheffing op 1 juli 2026 betaal je per kilometer; lege kilometers en een half beladen wagenpark zie je nu direct terug in de kosten.
Zo bouwden we mee aan transport & logistiek
Global Smart Shipping: groeien vraagt om een platform dat met je meegroeit
Het platform waarop GSS jarenlang opereerde, functioneerde zoals gewenst. Maar naarmate het bedrijf groeide, groeide ook de behoefte aan een platform dat op de bedrijfsdoelstelligen op aansloot. Een platform dat van de grond af is ontworpen vanuit een commercieel perspectief: bedacht vanuit de klanten van GSS, ingericht op hun processen en gebouwd om mee te groeien met de ambities van het bedrijf.
100%
Volledig nieuw TMS met betere beheerfuncties
100%
Gebouwd vanuit klant en service, niet vanuit operatie
Q-Lite: van losse systemen naar één naadloos proces
.jpeg)
Q-lite beheert duizenden informatieschermen in Nederland en België. BOLD Digital koppelde hun monitoring en ticketing met slimme middleware: storingen worden automatisch tickets en er zijn 95% minder onnodige meldingen.
100%
Monitoring en support geautomatiseerd verbonden
100%
Transparantie richting vervoerders
Meegroeiende webapplicatie voor ruim 470.000 inwoners
Circulus verzorgt afvalbeheer en openbare ruimte voor ruim 470.000 inwoners in elf gemeenten. BOLD Digital bouwde een flexibele webapplicatie die diverse systemen koppelt, met 90% geautomatiseerde processen als resultaat.
100%
Flexibel
90%
Gestroomlijnde communicatie
Snelheid & comfort voor leden
Een internationale ledenorganisatie in de security sector werkte veel handmatig. BOLD Digital bouwde een CRM-applicatie, gekoppeld aan website en intranet. Inschrijvingen lopen nu volledig automatisch: 95% minder handwerk.
1
Plek voor alle mutaties
100%
Stroomlijning leden en niet-leden
Wat komt erbij kijken als je software laat bouwen voor transport & logistiek
Hoe automatiseer je planning en routes in transport en logistiek?
Maatwerk planning- en routesoftware van BOLD Digital vervangt losse Excel-sheets en telefonische afstemming door één centraal systeem waarin ritten, chauffeurs en voertuigen op elkaar worden afgestemd. Dat systeem past zich aan jouw proces aan, niet andersom, met ritstructuur, laadvensters en uitzonderingen die kloppen met hoe jouw planner werkt.
Hoe koppel je jouw systemen aan klanten, vervoerders en TMS/WMS?
Een API-koppeling laat jouw planningssysteem automatisch data uitwisselen met TMS, WMS of de systemen van klanten en onderaannemers, zonder handmatig overtypen. Eén zendingsstatus die overal hetzelfde is, in plaats van drie systemen die elk hun eigen versie van de waarheid bijhouden.
Wat kan een chauffeursapp betekenen voor een transportbedrijf?
Een chauffeursapp geeft chauffeurs onderweg direct toegang tot ritinformatie, documenten en statusupdates, zonder tussenkomst van de planning. De planner hoeft niet meer te bellen voor een update, de klant ziet realtime waar zijn zending is, en de app werkt on- en offline, zodat een zwakke verbinding onderweg geen showstopper is.
Hoe automatiseer je voorraadbeheer en orderverwerking in een magazijn?
Een gekoppeld WMS geeft realtime inzicht in voorraadniveaus, picklocaties en orderstatus, zodat een planner niet meer hoeft te bellen naar het magazijn. Software die voorraad, picken en retourstromen aan elkaar knoopt, voorkomt dat pieken in volume automatisch extra mensen kosten.
.jpg)
Standaard TMS of maatwerk?
Sluit niet aan op jouw proces
Jij past je aan het pakket aan
Beperkt te koppelen
Vaak beperkt tot vaste partners
Niet aan te passen
Je moet wachten tot je leverancier met een wijziging komt
Geen eigenaarschap
Eigenaarschap ligt meestal bij de leverancier
Past bij jouw proces
Software past zich aan jouw proces aan
Goed te koppelen
Vrij te koppelen aan TMS, WMS, klant- of vervoerderssystemen
Aan te passen wanneer jij wilt
Direct binnen jouw eigen ontwikkeltraject
Jij bent eigenaar van de data
Jij bent volledig eigenaar van de data
Past jouw planning in een standaard TMS, of plan je om het pakket heen?
In een strategische sessie leggen we jouw ritten, laadvensters en koppelingen naast beide opties. Zo weet je of een standaardpakket volstaat of dat maatwerk zich terugverdient.
Hoe pakken we een traject in transport en logistiek aan?
De meeste transport- en logistiekbedrijven die met ons in gesprek gaan, willen in eerste instantie een systeem dat sneller is. Maar de vraag die wij eerst stellen is niet 'hoe maken we dit sneller', maar 'waarom loopt dit nu vast'. Vaak zit de vertraging niet in de software, maar in een proces dat nooit is (her)ontworpen voor hoe de sector nu werkt: meer koppelingen, meer klantverwachtingen rond tracking, minder tolerantie voor handmatig werk.
Strategy before code, since 1998.
Intake
We kijken mee met je planners, chauffeurs en magazijn, zodat we zien hoe een rit echt verloopt en niet alleen hoe hij op papier staat.
Strategische sessie met MVP-scope
We bepalen waar de meeste winst zit, bijvoorbeeld bij de planning, de tracking of de koppeling met klanten, en daar beginnen we.
Ideation en projectadvies
Ritstructuur, laadvensters, uitzonderingen en koppelingen met TMS, WMS en vervoerders gaan samen met je planners op papier.
Ontwikkeling
We bouwen in korte sprints en testen op echte ritten en zendingen, naast je bestaande planning.
Oplevering
Pas als het nieuwe systeem een volle planningsweek foutloos draait, schakelen we over, zonder dat er een rit uitvalt.
Doorontwikkeling, beheer en onderhoud
Komt er een nieuwe klant, vervoerder of regel zoals de vrachtwagenheffing bij, dan groeit de software mee.
Wat gebeurt er met je live product?
Onze aanpak is gebaseerd op jarenlange ervaring in operationeel complexe sectoren zoals transport en logistiek, waar downtime of een gemiste koppeling direct impact heeft op de rit van morgen. Daarom bouwen en testen we naast je bestaande planning, je operatie blijft tijdens het traject gewoon doordraaien, tot de overstap soepel kan.
Waarom BOLD in transport en logistiek
Kostenbesparing
Minder handmatige invoer en minder telefonisch schakelen betekent minder fouten in planning en facturatie. Nu de kilometerheffing meeweegt in elke rit, telt een hogere beladingsgraad en minder lege kilometers ook direct door in wat een rit kost.
Koppelingsmogelijkheden
Maatwerksoftware van BOLD Digital koppelt aan TMS-, WMS-, ERP- of klantsystemen, zonder dat je vastzit aan één leverancier.
Tijdwinst
Automatisering van rittenplanning en documentstromen levert planner, chauffeur en klant direct tijdwinst op, minder wachttijd, minder handmatige handelingen, minder telefoontjes.
Flexibiliteit
Realtime inzicht in planning en zendingen, 24/7 beschikbaar, voor je eigen team én voor de klant die zelf wil volgen waar zijn lading is.
De samenwerking met BOLD® is inspirerend doordat dit bedrijf ons goed aanvult. Hierdoor groeit het vertrouwen in wat we samen kunnen bereiken
"We zien in de praktijk dat instellingen, temperaturen of cycli soms niet goed worden opgevolgd. Met remote monitoring kunnen we dat sneller signaleren en ontstaat een veel hoger serviceniveau."
Succesvolle samenwerking betekent voor BOLD® niet alleen goed samenwerken. Ook als er door omstandigheden project teamleden wegvallen, worden deze door kundige nieuwe mensen geruisloos vervangen. Dit is essentieel voor de goede samenwerking.
"Wij zijn twee jaar geleden met BOLD in contact gekomen. Vanaf het begin hebben we goede ondersteuning en advies gekregen. Inmiddels staat het MVP en kijken we uit naar de verdere uitbreiding. Wij adviseren iedereen de service van BOLD Digital!"
Hoge stapels papieren aanmeldformulieren en een leerlingadministratie die overuren draait: dat is verleden tijd.
"Je kunt met een gerust hart je businesscase neerleggen bij BOLD Digital. Je moet wel van tevoren goed nadenken over wat het is wat je wil. Maar als je dat doet, zijn ze echt betrokken bij de groei van je bedrijf."
Het contact met BOLD is gewoon goed. Ze denken mee, blijven up-to-date met technologieën en kijken echt vooruit. Dat wekt vertrouwen en maakt samenwerken makkelijk.
“BOLD Digital has been instrumental for the implementation of our security program. The vulnerability tool we developed with BOLD Digital was a true catalyst and it is a testimony of BOLD's ability to translate customer needs into real solutions.”
“De laatste jaren heeft Circulus een ontwikkeling doorgemaakt in het digitaliseren van publieksinformatie. We hebben grote stappen in onze dienstverlening gezet. Daar kom je overigens nooit, want als je vlakbij bent, verschuift de stip weer…”
Insights
Softwareleverancier of partner: het echte verschil
Eerst de strategie op orde, dan de techniek
5 tips om jouw bedrijfsproces te optimaliseren
Van idee naar app: zo pakken wij dat aan
De voordelen van een maatwerk-applicatie
Het cruciale belang van een MVP
MVP: toets snel jouw idee aan de markt
IT-businesscase opstellen: vijf vragen die je zelf moet beantwoorden
Autonome teams bouwen betere software
Je weet wat je wilt bouwen, maar weet je ook waarom?
Wanneer je niet moet digitaliseren
Veelgestelde vragen
Hoe pakken jullie projecten aan?
“We proberen altijd eerst het kernprobleem te begrijpen en werken hierbij nauw samen met onze klanten”
Jarno - CEO
Hoe zorgen jullie dat een softwareproject draagvlak krijgt in ons team?
Door de mensen die er dagelijks mee werken al tijdens de intake en de ideation-fase aan tafel te zetten. Denk aan de planner die de uitzonderingen kent of de chauffeur die de praktijk op de weg meemaakt. Zo bouwen we het systeem op ervaring die er al is, in plaats van dat we achteraf moeten bijsturen omdat er iets over het hoofd is gezien.
Wat betekent de vrachtwagenheffing voor mijn planning?
Sinds 1 juli 2026 betaal je per kilometer, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot. Software die beladingsgraad en lege kilometers inzichtelijk maakt, helpt die kosten direct terug te dringen, in plaats van dat je de heffing pas achteraf in de cijfers terugziet.
Kan bestaande software gekoppeld worden aan een nieuw systeem?
In de meeste gevallen wel. We koppelen nieuwe software regelmatig aan bestaande TMS-, WMS- of ERP-systemen, zonder dat je die hoeft te vervangen.
Hoe lang duurt het bouwen van software voor transport en logistiek?
Het fundament staat vaak al binnen 24 uur na de strategische sessie op papier; de eerste werkende versie volgt na de ontwikkelfase, afhankelijk van scope en aantal koppelingen.
Wat is het verschil tussen een standaard TMS en maatwerksoftware?
Een standaard TMS vraagt dat jouw proces zich aanpast aan het pakket. Maatwerksoftware doet het omgekeerde: die wordt gebouwd rond jouw planning, uitzonderingen en koppelingen, met eigenaarschap van je eigen data.
Wat kost maatwerksoftware voor een transportbedrijf?
Dat hangt af van het aantal koppelingen, de complexiteit van je planningsproces en of er een chauffeursapp bij komt. Tijdens de ideation fase brengen we dat concreet in kaart, inclusief een realistische investering.
Hoe krijg je realtime inzicht in zendingen en KPI's?
Via een dashboard dat rechtstreeks is gekoppeld aan planning, wagenpark en chauffeursapp, zodat status en KPI's altijd actueel zijn zonder handmatige update. Notificaties waarschuwen automatisch zodra een waarde buiten de norm valt.
Loopt jouw planning vast op systemen die niet met elkaar praten?
Ben je op zoek naar software die jouw planning, wagenpark en klantcommunicatie samenbrengt? Strategy before code, since 1998.
